HELI G2 2–7 t triratis elektrinis vilkikas
HELI G2 2–7 t – sėdimas elektrinis vilkikas su Li-ion baterija, skirtas intensyviam krovinių ir prikabinamų vežimėlių transportavimui. Serijoje galima rinktis skirtingo vilkimo pajėgumo modelius, o kompaktiška konstrukcija ir nedidelis apsisukimo spindulys pritaikyti manevringam darbui. Žemas įlipimo aukštis, reguliuojama vairo padėtis ir patogiai išdėstyti valdikliai palengvina operatoriaus darbą, o abiejose vilkiko pusėse esantys manevravimo mygtukai leidžia vienam operatoriui patogiau prijungti ir atkabinti velkamą krovinį.
| Nominali velkamo krovinio masė | 2–7 t |
| Maksimalus važiavimo greitis | 14 km/h |
| Apsisukimo spindulys | 1,53–1,79 m |
| Baterija | 24–48 V Li-ion |
G2 seriją sudaro 2, 3, 4, 5, 6 ir 7 t nominalios velkamo krovinio masės modeliai. Pavaros sistema pritaikyta darbui su apkrova ir važiavimui nuolydžiais.
Pagrindinės savybės:
- važiavimo greitis su kroviniu – 8–9 km/h, priklausomai nuo modelio;
- maksimalus greitis be krovinio – 12–14 km/h;
- įveikiamas nuolydis su kroviniu – 4–10 %, priklausomai nuo modelio;
- 3,0–6,5 kW važiavimo varikliai, priklausomai nuo vilkiko versijos;
- galinių ratų pavara.
Žemas įlipimo laiptelis leidžia patogiau įlipti ir išlipti, o operatoriaus vietoje valdikliai ir pedalai išdėstyti taip, kad būtų lengvai pasiekiami darbo metu.
Pagrindinės savybės:
- reguliuojama vairo kolonėlė;
- patogiai išdėstyti akceleratoriaus ir stabdžio pedalai;
- sėdima operatoriaus darbo vieta;
- abiejose vilkiko pusėse įrengti pirmyn ir atgal judėjimo mygtukai, palengvinantys prikabinimą;
- pasirenkamas vilkimo mechanizmas, kurį galima valdyti neišlipus iš operatoriaus vietos.
2–5 t versijose naudojamas mechaninis vairavimas, o 6–7 t modeliuose – elektrinė vairavimo sistema. Didesniuose modeliuose sistema kontroliuoja vairo veikimą ir automatiškai grąžina vairą į centrinę padėtį paleidžiant vilkiką.
Pagrindinės savybės:
- automatinis greičio ribojimas posūkiuose;
- tolygus važiavimo greičio reguliavimas;
- nedidelis apsisukimo spindulys;
- 6–7 t modeliuose rodoma vairuojamųjų ratų pasukimo kryptis;
- elektroninė važiavimo sistemos kontrolė.
Li-ion energijos sistema pritaikyta darbui, kai svarbus greitas įkrovimas ir galimybė techniką naudoti ilgesnę darbo dienos dalį. Maždaug 2 valandų įkrovimo pakanka 6–8 valandų darbui, o bateriją galima papildomai įkrauti darbo pertraukų metu.
Pagrindinės savybės:
- energijos konversijos efektyvumas – apie 95 %;
- savaiminis išsikrovimas – mažiau nei 1 % per mėnesį;
- nereikia keisti baterijos darbo pamainos metu;
- nereikia pildyti elektrolito ar atlikti įprastos švino-rūgšties baterijos priežiūros;
- baterija pritaikyta darbui nuo –25 °C iki +55 °C.
G2 vilkike naudojamos kelios tarpusavyje nepriklausomos stabdymo sistemos, o elektroninės valdymo funkcijos padeda kontroliuoti važiavimą ir apsaugo nuo netinkamos veiksmų sekos.
Pagrindinės savybės:
- mechaninė, hidraulinė ir elektrinė stabdymo sistemos;
- avarinio elektros tiekimo išjungimo funkcija;
- automatinis greičio ribojimas posūkiuose;
- apsauga nuo netinkamos valdymo veiksmų sekos;
- elektroninio valdiklio savidiagnostikos ir apsaugos funkcijos.
G2 elektrinį vilkiką galima papildomai komplektuoti pagal darbo aplinką ir velkamos įrangos tipą.
Galimi pasirinkimai:
- pusiau uždara kabina;
- balto gumos mišinio vientisos padangos;
- gesintuvas;
- individuali kėbulo spalva;
- papildomas vilkimo mechanizmas;
- papildomi apšvietimo ir įspėjamieji žibintai.
Paradis – jūsų krovos technikos partneris
„Paradis“ komanda padės parinkti tinkamą HELI elektrinį vilkiką pagal velkamo krovinio masę, darbo intensyvumą ir naudojimo sąlygas. Konsultuojame dėl tinkamo modelio, baterijos ir papildomos įrangos, pateikiame techninę informaciją bei kainos pasiūlymą.
