Porankis su garsinio signalo jungikliu po važiavimo atbuline eiga daro vairavimą saugesnį; Ličio baterija automatiškai įkaista esant žemai temperatūrai ir puikiai prisitaiko prie žemos temperatūros.

Darbo optimizavimas, patogus vairavimas. Stabdžių skysčio padėtis lengvai pasiekiama, patogiau patikrinti ir papildyti; Stiebo optimizavimas ir stogo apsauginio rėmo štampavimas gali padidinti matymo lauką ir užtikrinti saugumą; USB maitinimo šaltinio dizainas yra intymesnis.

Patikima kokybė, saugus ir be rūpesčių. Integruota liejama varomoji ašis ir sustiprinta liejama valdoma ašis jau seniai pasitvirtino rinkoje, yra brandi ir patikima, o stiebas yra optimizuotas jėgos konstrukcijai, kuri pagerina bendrą našumą ir efektyviai garantuoja darbo saugumą.

Atšiauri aplinka, veikimas be rūpesčių. Atsparus vandeniui IPX4: transporto priemonė įjungiama, kad būtų imituojamas trumpalaikis 5000 l audros bandymas 15 minučių, o sunkvežimis gali važiuoti be gedimų. Visas sunkvežimis atlaiko 200 mm 10 minučių, o visas sunkvežimis neturi jokių problemų. Visas sunkvežimis pakaitomis eksploatuojamas 6 valandas šaldymo patalpoje esant -20 ℃ ir stovi šaldymo patalpoje 12 valandų, sunkvežimis be problemų ir gali važiuoti nuolat.

Centralizuota priežiūra, greita ir patogu. Elektros konstrukcija yra sutelkta į ličio bateriją virš atsvaro, o patikros taškai yra sutelkti, kad būtų lengva patikrinti ir prižiūrėti.